今天要跟各位分享的是「滾邊修復」案例。
許多鞋款在設計上都帶有所謂「滾邊」的設計，這類滾邊都是由另外的皮片加以加工在鞋面上，所以維修上可以透過重新拆卸及安裝的方式來處理。
看文字講解好像挺沒難度的？
老實說，只要施作到縫線需要拆解及重新縫回的案例，難都是難在拆除時是否能降低拉扯到皮面，及是否能達到完全原孔對回的技術。
因為一旦沒有對到原孔，等於在舊有的洞間又多打新的孔，這樣鞋面狀況如果沒有非常好，就有機會造成像是「撕郵票」的可能。
所以我們在車新滾邊前，都會校準好原有的孔距及線距，為的就是要降低造成「撕郵票」的慘劇發生。車滾邊的第一道縫線是最難處理的，所以校準上需要花比較多時間，因為舊孔會被新皮片遮住，導致只能透過後製記號來對孔。
最後只能說魔鬼藏在細節裡啊！！
這樣的滾邊處理看似療癒，但真的要處理到高完整度還是得費許多心。
上面的做法大家看看就好，直接看圖片療癒療癒吧！！
-Boots Repair Service-
* Top Rim Replacement
