重新結幫的案子越來越多，其中原因可能是為了修小尺寸，或者是純粹想變換楦型，不管如何，最終呈現的成果都是非常不錯的！
先讓大家瞧瞧 Viberg Short Shift Boots 改造前的照片，相信大家除了感覺到改造前及改造後的巨大差異外，也很好奇一共進行了多少個改造項目對吧？那麼，就讓我們來一一跟您們介紹及說明吧！
首先，就從我們最先動工的部分開始講起好了。一開始一定是從拆卸大底到剩鞋面，但比較不同的是，這雙鞋也從原本的Stitch-down被改為Goodyear Welted了，為什麼我們會如此處理呢？因為，雖然有些外翻鞋可以顯現霸氣，但每次經過換底及任何大底維修程序，大多都會需要再重新打磨邊緣，當鞋面被打磨到一個程度的時候，車線的位置就會變得非常的危險，雖然要到這個程度或許是幾十年的事情，但我們只要心裡認定這雙鞋的維修是有限的，在穿著時心裡就會有些不踏實，所以只要有客人提供外翻鞋面的鞋靴來店委託結幫，我們都會如此建議客人這樣的做法。
日後假如這雙鞋又經過許多次的換底及大底維修處理，只要沿條被磨到一個臨界點，僅要將沿條進行更換即可，也不用再擔心或者害怕這雙鞋子是有限的換底了。
好的，接下來的維修項目介紹都是比較瑣碎且較小的。有些人特別偏好雙車線，也有人會問我們，請問你們是手縫，那你們可以製作雙車線嗎？Of Course！當然可以，全手縫的好處除了能夠自行控制線的間距外，就連寬跟窄也都能處理。老話一句，只要您想的到，或許我們都有辦法製作。
不曉得有沒有人注意到一個比較顯眼，但可能不是那麼起眼的地方-調節環五金。還滿多從世界各地客人寄來的鞋子改造裡，大家對於指定更換店內的調節環還滿頻繁，調節環就也默默變成是一個還滿熱門的選項，當然這個部分也僅限於工程師靴類型的鞋子啦！
最後壓軸當然就是大底配置的介紹，幾乎每週都會寫上幾篇介紹文，大家也應該最不陌生，假如您是第一次看我們的介紹文的話，那麼這篇或許可以給您當作一個很好的參考範本。一般我們的大底配置都是成雙或成對的安裝，有些人比較有改造玩心，就會選擇撞色或不同款式的大底及鞋跟配對，有許多熟客改造到最後都幾乎玩遍店內的配置了，有些也甚至是我們連想都想不到的，而剩下的有趣配置就等各位來解鎖啦！
-Price List-
Re-last (Engineer Last) + New Leather Insole: NTD $3,000 Re-welt (Flat Welt + Double Stitched): NTD $2,400 Re-sole (#1091 Brown Cork Half Sole + # 1101w Black Cork Whole Heel): NTD $3,400 Leather Mid Sole: NTD $900 Reveted Shank: NTD $300 Buckle Replacement: NTD $600
（此為本次個案報價，費用主要依照鞋款狀況而有不同）
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